我國電子巡更從引進(jìn)到獨(dú)立創(chuàng)新，已歷經(jīng)10多年，目前我國的巡更技術(shù)已相當(dāng)成熟，中高檔產(chǎn)品的技術(shù)水平在全世界處于領(lǐng)先地位。新技術(shù)、新應(yīng)用在巡更中還在不斷得到創(chuàng)新。

　　巡更到巡檢延伸行業(yè)應(yīng)用

　　在設(shè)備多、分布廣、安裝位置多變的電力、石化、燃?xì)獾刃袠I(yè)，特點(diǎn)是連續(xù)的流水作業(yè)，設(shè)備關(guān)聯(lián)緊密，常因一個(gè)故障會引起整條生產(chǎn)線停產(chǎn)，嚴(yán)重時(shí)還會引發(fā)火災(zāi)、爆炸和人身安全事故，會造成重大經(jīng)濟(jì)損失。為防止發(fā)生設(shè)備事故，設(shè)備巡檢人員通常要每天24h不間斷地對設(shè)備進(jìn)行定時(shí)巡檢，監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患。

　　如何有效監(jiān)督巡查工作質(zhì)量一直是行業(yè)管理中的薄弱環(huán)節(jié)。而電子巡更巡檢系統(tǒng)能保證巡查人員按規(guī)定路線、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)、巡查規(guī)定數(shù)量的巡查點(diǎn)，電子巡更巡檢系統(tǒng)的出現(xiàn)有效解決了這一難題。

　　巡更巡檢人員在巡更巡檢時(shí)攜帶手持式GPS智能終端，定時(shí)自動向管理中心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)管線發(fā)生故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺，在需要檢查附屬設(shè)施處，工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)也可以同樣的方式傳回系統(tǒng)管理平臺。

　　系統(tǒng)管理平臺將對信息數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計(jì)，分析和評估，并生成各類統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，從而了解到巡更巡檢人員的巡更巡檢軌跡和巡更巡檢到位情況，并可掌握、分析設(shè)施運(yùn)行情況。